Esame pratico della patente B da privatista: chi mette l’auto?

Per sostenere l’esame pratico B serve un veicolo idoneo alla categoria e dotato di doppi comandi. Il candidato privatista deve organizzare un mezzo conforme e coordinarsi prima con l’Ufficio Motorizzazione, perché la disponibilità di un’auto privata non basta. Verifica categoria, caratteristiche tecniche, documenti e modalità di presentazione prima di prenotare.

Il veicolo deve essere idoneo all’esame

La scheda MIT per il conseguimento della patente B specifica che il mezzo per la prova pratica deve essere un veicolo di categoria B, capace di sviluppare almeno 100 km/h e dotato di doppi comandi. Questi consentono all’esaminatore di intervenire quando necessario; un’auto privata senza l’allestimento previsto non soddisfa il requisito solo perché è in regola per circolare.

Se sei privatista, contatta l’UMC che gestisce la tua prenotazione e chiedi come fornire un veicolo conforme. Puoi verificare la disponibilità di un’auto con doppi comandi presso un’autoscuola o altro soggetto ammesso, ma concorda formalmente il servizio, l’orario e i documenti richiesti. Le modalità operative possono variare per sede; non presentarti all’esame confidando che l’auto si trovi sul posto.

Controlla mezzo e certificazione in anticipo

Prima della data, chiedi chi è responsabile del veicolo e quali documenti devono essere mostrati: carta di circolazione, assicurazione e dichiarazioni eventualmente richieste per il mezzo. Verifica che i doppi comandi siano presenti e funzionanti e che il cambio corrisponda a quello indicato nell’autorizzazione, perché sostenere la prova con un automatico comporta normalmente il codice 78.

Per la B non speciale il DM 294/2025 prevede un percorso di otto ore e la certificazione, ma la sua efficacia decorre dal decreto dirigenziale sulla piattaforma; verifica il regime della tua autorizzazione e l’attestazione richiesta. Questo requisito è distinto dalla disponibilità dell’auto per l’esame. Tieni separate le due verifiche: certificazione formativa da una parte, veicolo conforme dall’altra. Se una delle due non è pronta, risolvi il problema con l’UMC prima di recarti alla prova.

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