Pneumatici
Perché si accende la spia della pressione pneumatici
La spia può segnalare pressione insufficiente o un’anomalia del sistema. Fermati in sicurezza, controlla le gomme e segui il manuale.
La spia TPMS si accende quando il sistema rileva una pressione fuori soglia o un’anomalia, ma non indica da sola quale pneumatico abbia un problema. Rallenta e fermati in un luogo sicuro, controlla le ruote e usa i valori del manuale.
Distingui avviso e urgenza
Un avviso stabile può indicare che una o più gomme hanno perso pressione; una spia lampeggiante o accompagnata da un messaggio diverso può riferirsi al sensore o al sistema. Il significato esatto varia per marca e modello, quindi consulta la sezione TPMS del manuale invece di dedurlo dal solo simbolo.
Riduci la velocità con gradualità e cerca un luogo sicuro dove fermarti, lontano dal traffico. Osserva tutte le ruote: un pneumatico visibilmente sgonfio, deformato o danneggiato non va usato per proseguire. Non controllare la gomma restando in una corsia o su una banchina stretta esposta al traffico.
Controlla pressione e possibili danni
A veicolo fermo misura ciascuna gomma con un manometro, quando possibile a freddo, e confronta i dati con l’etichetta o il manuale. Se trovi una foratura, un rigonfiamento o una perdita rapida, chiama l’assistenza. Un kit di riparazione o ruota di scorta va usato soltanto come previsto dal costruttore.
Se tutte le gomme sembrano integre ma la pressione è bassa, correggila secondo la tabella del veicolo e controlla se il valore scende di nuovo. Le variazioni di temperatura possono cambiare la lettura, ma una perdita non va attribuita al freddo senza verificarla. Se l’avviso persiste, fai controllare sensori e sistema da un’officina.
Ripristina l’avviso solo dopo il controllo
Alcune auto richiedono un reset o una procedura di ricalibrazione dopo aver regolato le gomme; altre si aggiornano automaticamente. Segui il manuale e non azzerare l’allarme prima di aver controllato la causa, perché potresti cancellare il promemoria senza risolvere una perdita.
Dopo la regolazione controlla nuovamente la pressione nei giorni successivi e osserva se una ruota si consuma o perde aria. Se l’avviso torna, non affidarti al reset ripetuto: prenota un controllo tecnico. Una spia TPMS è un aiuto, ma non sostituisce l’ispezione periodica e la manutenzione corretta degli pneumatici.
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Domande frequenti
Posso continuare a guidare con la spia accesa?
Dipende dalla causa e dalle condizioni della gomma. Fermati in sicurezza, controlla visivamente e misura la pressione. Se la ruota è danneggiata o molto sgonfia, non proseguire: chiama assistenza.
Dopo il gonfiaggio devo azzerare la spia?
Segui la procedura prevista per il tuo modello. Prima correggi la pressione e verifica che non ci sia una perdita; il reset senza controllo può nascondere il problema.
Fonti e approfondimenti
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