La ruota di scorta va controllata?

Sì, la ruota di scorta va controllata perché può perdere pressione anche senza essere usata. Verifica il valore e la procedura indicati dal costruttore, controlla l’integrità e assicurati che sia accessibile e fissata correttamente nel vano.

Controlla valore e tipo di ruota

Leggi il manuale e l’etichetta del veicolo: la ruota di scorta può avere caratteristiche e pressione diverse dalle quattro gomme montate. Non applicare automaticamente il valore della ruota anteriore o posteriore. Alcune auto hanno una ruota temporanea con limiti di velocità e distanza specifici.

Controlla anche data e stato visivo: crepe, deformazioni o danni possono renderla inutilizzabile. Se il veicolo usa un kit di riparazione invece della ruota, verifica scadenza e completezza del kit seguendo le istruzioni del produttore. Non acquistare un ricambio solo in base al diametro apparente: misura e compatibilità devono corrispondere al veicolo.

Verifica accessibilità e attrezzatura

Accertati che ruota e attrezzi siano presenti, ben fissati e raggiungibili senza scaricare oggetti pericolosi sul bordo strada. Controlla cric, chiave e adattatori previsti dal costruttore, ma non esercitarti cambiando una ruota in pendenza o vicino al traffico. In caso di foratura reale, prima metti in sicurezza le persone.

Molte ruote di scorta temporanee possono essere montate soltanto in una posizione o per uso limitato. Il manuale spiega dove installarle, quali limiti rispettare e quando raggiungere un centro assistenza. Se non hai sicurezza nell’eseguire la sostituzione, usa il servizio di soccorso stradale.

Aggiungi la scorta alla routine

Quando controlli la pressione delle gomme principali, aggiungi al giro la ruota di scorta, se presente. Esegui la misura a freddo con manometro e valore corretto. Se il vano è difficile da aprire o la ruota non si estrae facilmente, risolvi il problema prima di un viaggio lungo.

Dopo aver usato la scorta, fai riparare o sostituire la gomma principale e ripristina la dotazione del veicolo. Una ruota temporanea non è pensata per sostituire per settimane un pneumatico normale. Chiedi al gommista di controllare anche pressione, stato e compatibilità del ricambio prima di riporlo.

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