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AdBlue et diesel : où faire l’appoint et ne pas se tromper de réservoir
L’AdBlue et le gazole circulent dans des circuits distincts et ont des orifices de remplissage séparés : consultez le manuel avant l’appoint et ne versez pas le liquide dans le mauvais réservoir.
L’AdBlue est un fluide utilisé par le système de traitement des gaz d’échappement de certains véhicules diesel compatibles ; ce n’est pas un additif à verser dans le carburant. Repérez l’orifice de remplissage dans le manuel.
Repérez le bon orifice
L’orifice de remplissage de l’AdBlue est séparé de celui du gazole. Son emplacement varie selon le modèle : il peut se trouver près de la trappe à carburant, dans le coffre ou dans le compartiment moteur. Ne vous fiez pas à la couleur du bouchon : vérifiez les symboles et les indications du manuel du véhicule. En cas de doute, demandez conseil à un employé ou à un atelier avant d’ouvrir un bidon.
L’AdBlue est une solution à base d’urée utilisée par le système SCR de certains moteurs diesel pour réduire les émissions. Ce n’est pas un carburant et il ne faut pas le mélanger au gazole. En verser dans le réservoir de diesel, ou mettre du gazole dans le réservoir d’AdBlue, peut provoquer des dégâts et nécessiter une intervention technique. Si vous pensez vous être trompé d’orifice, ne démarrez pas le moteur. Contactez l’assistance et indiquez précisément ce qui a été versé.
Faites l’appoint en suivant le manuel
Vérifiez si le véhicule signale un niveau bas et quel produit et quelle procédure le constructeur prescrit. Utilisez un bidon fermé et adapté, évitez toute contamination du liquide et suivez les consignes concernant l’ouverture, la quantité et le nettoyage. Ne dépassez pas la capacité du réservoir et n’improvisez pas de mélange ni d’additif. La procédure varie selon le modèle : le manuel prime sur les conseils généraux.
Après l’appoint, refermez correctement le bouchon et attendez le délai indiqué pour que le niveau soit détecté. Sur certains véhicules, l’alerte ne se met à jour qu’après avoir roulé ou effectué un redémarrage précis. Si elle persiste, ne continuez pas à remplir à l’aveugle : consultez le manuel et contactez l’assistance.
Conservation et sécurité
Conservez le produit conformément à l’étiquette et au manuel, en évitant toute contamination et les températures interdites. En cas de déversement, nettoyez selon les instructions du fabricant et ne laissez pas le liquide sur une surface où il pourrait cristalliser. N’effectuez pas l’opération près d’une flamme ou d’une pièce chaude et gardez le bidon hors de portée des enfants.
L’AdBlue se verse dans l’orifice qui lui est réservé, jamais dans le réservoir de gazole. Si vous en versez par erreur dans le carburant, ne démarrez pas le moteur : prévenez le responsable de la station et appelez l’assistance. S’il tombe sur la carrosserie, rincez à l’eau en suivant les instructions du produit, car il peut laisser des résidus cristallisés.
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Questions fréquentes
Puis-je ajouter de l’AdBlue au gazole ?
Non. Ces deux produits ont des circuits distincts ; si vous les avez mélangés, ne démarrez pas le moteur et demandez de l’aide.
Le bouchon bleu indique-t-il toujours l’AdBlue ?
Ne vous fiez pas uniquement à la couleur : vérifiez les symboles et l’emplacement dans le manuel du véhicule.