Faut-il couper le moteur pendant le plein ?

Oui : couper le moteur et serrer le frein de stationnement sont des précautions à prendre avant de faire le plein. Lisez également les panneaux et les consignes propres à l’installation.

Coupez le moteur avant de descendre

Garez le véhicule à côté de la pompe, coupez le moteur et serrez le frein de stationnement. Si vous tractez une remorque ou utilisez une installation soumise à des consignes particulières, suivez les instructions de l’exploitant. Ne laissez pas le moteur tourner au ralenti pendant qu’une autre personne utilise la pompe.

Cette règle réduit les risques liés aux vapeurs, aux surfaces chaudes et aux mouvements involontaires du véhicule. Ne fumez pas, n’utilisez pas de flamme et respectez les panneaux. Une fois le plein terminé, remettez le pistolet en place et refermez le bouchon avant de redémarrer. En cas d’urgence, utilisez le bouton prévu à cet effet et prévenez le personnel.

Suivez les consignes propres au type d’installation

Les procédures pour l’essence et le gazole ne sont pas les mêmes que pour le GPL ou le méthane. Le ravitaillement en gaz peut nécessiter des raccords, des dispositifs de sécurité et des conditions d’accès spécifiques ; lisez les panneaux et demandez l’intervention d’un opérateur lorsque c’est prévu. Ne raccordez pas un équipement que vous ne connaissez pas.

Dans une station en libre-service, utilisez le terminal et le dispositif d’appel indiqués. La réglementation technique italienne de prévention des incendies pour les stations de gaz naturel en libre-service prévoit des consignes affichées et des procédures dédiées ; pour l’essence et le gazole, suivez les panneaux et les instructions de chaque station. En cas de fuite, d’odeur forte ou de dysfonctionnement, interrompez le plein.

Ne repartez qu’une fois l’opération terminée

Après avoir retiré le pistolet, replacez-le dans son support et vérifiez que le bouchon est fermé. Assurez-vous qu’aucun câble ni objet ne reste près de la pompe et que le ticket ou la transaction est terminé. Démarrez ensuite le véhicule et repartez en suivant les flèches et les limitations de la station.

Si vous avez laissé le moteur tourner par erreur sans qu’un incident se soit produit, coupez-le et terminez l’opération selon les consignes de l’exploitant. Si vous avez renversé du carburant ou sentez une odeur persistante, ne redémarrez pas : signalez la situation et laissez le personnel intervenir. La sécurité de la station passe avant la rapidité du plein.

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