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Quelles limites un scooter électrique doit-il respecter pour le permis AM ?
Pour AM, un scooter électrique doit être homologué comme cyclomoteur et respecter la vitesse de 45 km/h et les limites de puissance applicables.
En Italie, un scooter électrique peut être conduit avec AM s’il est homologué dans la catégorie de cyclomoteur pertinente et respecte ses limites : pour un cyclomoteur à deux roues, la vitesse maximale par construction est de 45 km/h et la puissance nominale continue maximale de 4 kW. Vérifiez les documents.
La vitesse affichée ne suffit pas
Pour un cyclomoteur électrique à deux roues, le permis AM est lié à la catégorie L1e, à une vitesse maximale par construction ne dépassant pas 45 km/h et à une puissance nominale continue maximale de 4 kW. L’expression « par construction » est essentielle : il ne s’agit ni de la vitesse atteinte lors d’un essai sur route ni d’un mode temporaire sélectionné par le conducteur. L’homologation doit également correspondre à la catégorie du cyclomoteur.
Une fiche commerciale peut afficher la puissance de pointe, l’autonomie ou une vitesse publicitaire sans préciser la donnée réglementaire pertinente. Ne comparez pas des mesures différentes comme si elles étaient équivalentes : la puissance de pointe et la puissance nominale continue sont distinctes. Un véhicule électrique peut aussi relever d’une autre catégorie s’il dépasse les paramètres requis ou possède une homologation différente. Les cyclomoteurs à trois roues et les quadricycles AM ont des critères propres à leur sous-catégorie.
Lire le document du véhicule
Vérifiez le certificat d’immatriculation ou le document du véhicule, sa catégorie homologuée et ses données techniques. S’il est enregistré comme motocycle plutôt que comme cyclomoteur, AM ne suffit pas, même si le vendeur le décrit comme un scooter. Pour un cyclomoteur thermique, les règles incluent la cylindrée ; pour un moteur électrique, la loi retient la puissance nominale continue maximale. Ces données ne sont pas interchangeables.
Par exemple, un scooter annoncé à « 45 km/h » ne devient pas automatiquement un cyclomoteur AM s’il a été homologué dans une autre catégorie. Si le document indique L1e et que les données respectent les limites, la catégorie est cohérente avec AM. Si les chiffres sont absents ou contradictoires, demandez des précisions au vendeur ou au service qui a immatriculé le véhicule avant de le conduire. La Motorizzazione peut vous orienter vers la vérification administrative pertinente.
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Questions fréquentes
Un scooter électrique de 5 kW est-il toujours couvert par AM ?
Non. Pour un cyclomoteur AM à deux roues, la limite indiquée est de 4 kW de puissance nominale continue maximale. Vérifiez la valeur homologuée et la catégorie dans les documents.
Puis-je utiliser la puissance de pointe annoncée par le fabricant ?
Pas pour remplacer la donnée prévue par la règle. Consultez la puissance nominale continue maximale dans les documents d’homologation.