Come controllare la pressione delle gomme

Controlla la pressione quando gli pneumatici sono freddi, usando un manometro e i valori indicati dal costruttore per la tua auto. Confronta anche l’eventuale configurazione a pieno carico: non gonfiare tutte le vetture allo stesso numero di bar.

Trova il valore corretto

Cerca la tabella nel manuale d’uso o sull’etichetta del veicolo, spesso sul montante della portiera o nello sportello del carburante. La pressione può cambiare con la misura degli pneumatici e con il carico. Usa l’indicazione riferita alle gomme installate e alla situazione di viaggio, senza confonderla con il valore massimo stampato sul fianco.

Controlla tutte le ruote, inclusa quella di scorta se presente, e annota i valori prescritti per anteriore e posteriore. Un sistema TPMS può segnalare una perdita, ma non sostituisce la verifica periodica con il manometro. Se hai montato pneumatici con dimensione diversa, chiedi al gommista quale riga della tabella si applica.

Misura a freddo

Parcheggia l’auto e lascia raffreddare le gomme; il calore della marcia fa salire la pressione e può falsare il confronto. L’Automobile Club di Parma indica come riferimento pneumatici fermi da almeno due ore o con percorrenza breve a bassa velocità. Per la tua vettura segui comunque la procedura del manuale.

Rimuovi il cappuccio della valvola, premi il manometro in modo saldo e leggi il valore senza inclinare l’attacco. Se devi aggiungere o togliere aria, procedi per piccoli passaggi e misura di nuovo. Ripeti su ogni ruota, poi riavvita i cappucci: aiutano a proteggere la valvola da sporco e umidità.

Interpreta il risultato

Una pressione fuori specifica può aumentare usura e compromettere comportamento e comfort. Non correggere un pneumatico caldo sgonfiandolo fino al valore a freddo: se il controllo è avvenuto dopo aver guidato, verifica di nuovo a freddo secondo il manuale. Se la perdita si ripete, cerca assistenza invece di continuare a rabboccare.

Se la spia pressione si accende, fermati in un luogo sicuro e controlla visivamente le gomme. Una foratura, un rigonfiamento o una ruota molto sgonfia richiedono assistenza e non un tragitto prolungato. Dopo una regolazione, il sistema potrebbe richiedere il ripristino indicato nel manuale; non ignorare un avviso persistente.

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