Cosa fare quando trovi il segnale di strada sdrucciolevole?

Il segnale di strada sdrucciolevole avverte che nel tratto puoi perdere aderenza. Riduci la velocità prima del pericolo, aumenta la distanza e usa acceleratore, freni e sterzo con gradualità; il rischio dipende da fondo e condizioni meteo.

Anticipa la riduzione di aderenza

Il segnale triangolare di strada sdrucciolevole è un avvertimento di pericolo: indica che il fondo può offrire meno aderenza. Può essere rilevante con pioggia, ghiaccio, fango, ghiaia o altre condizioni del tratto. Non presume che la strada sia sempre bagnata; invita a prepararsi a una possibile perdita di controllo.

Rallenta prima di raggiungere la zona segnalata e aumenta la distanza dal veicolo davanti. Una distanza maggiore lascia più tempo per reagire e riduce la necessità di frenare bruscamente. Guarda la superficie, le curve e le condizioni di visibilità, senza fissarti soltanto sul cartello.

Usa i comandi con gradualità

Evita accelerazioni, frenate e sterzate improvvise. Mantieni una traiettoria regolare e non cambiare corsia senza motivo. In curva entra a velocità moderata, perché una correzione brusca può far perdere aderenza proprio quando gli pneumatici sono già impegnati nella svolta.

Se piove, il Codice impone anche limiti massimi specifici su autostrade ed extraurbane principali. Il rispetto del limite non basta se la visibilità o il fondo richiedono di procedere più lentamente: l’articolo 141 obbliga a regolare la velocità in modo da conservare il controllo del veicolo.

Valuta il fondo, non solo il meteo

Un tratto può essere sdrucciolevole anche senza pioggia intensa: foglie, ghiaia o una superficie contaminata possono ridurre l’aderenza. Presta attenzione a ombre, ponti e zone esposte, dove la temperatura del fondo può differire da quella dell’aria.

Se avverti una perdita di aderenza, evita reazioni violente e mantieni la calma. Non frenare o sterzare in modo brusco; riduci gradualmente la velocità quando puoi farlo in sicurezza e segui la direzione della strada. Le condizioni effettive hanno priorità rispetto a una velocità teoricamente consentita.

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