Quanto si può restare nella piazzola di sosta in autostrada?

Nella piazzola o corsia di emergenza puoi fermarti solo se c’è un’emergenza. La sosta deve durare il tempo strettamente necessario e non oltre tre ore; per una pausa ordinaria raggiungi un’area di servizio o parcheggio.

La piazzola è riservata alle emergenze

Sulle carreggiate, rampe e svincoli autostradali è vietato fermarsi o sostare, salvo situazioni d’emergenza dovute a malessere degli occupanti o inefficienza del veicolo. In questi casi il veicolo va portato nel più breve tempo possibile sulla corsia di emergenza oppure, se manca, sulla prima piazzola disponibile nel senso di marcia.

Una piazzola di emergenza serve per mettere al riparo un veicolo che non può proseguire o per gestire un malore. Non è un parcheggio alternativo, un punto panoramico o uno spazio per controllare il telefono. Se hai bisogno di riposare o fare una sosta programmata, usa le aree predisposte.

Quanto può durare

L’articolo 176 stabilisce che la sosta d’emergenza non deve superare il tempo strettamente necessario per risolvere l’emergenza e comunque non può protrarsi oltre tre ore. Tre ore sono un limite massimo, non un intervallo disponibile da usare anche quando l’emergenza è già terminata.

Quando il veicolo è di nuovo in condizioni di ripartire, riprendi la marcia appena puoi farlo in sicurezza e raggiungi un’area di sosta ordinaria. Se resta impossibile spostarlo, richiedi assistenza e segui le istruzioni degli operatori; il mezzo può essere rimosso trascorso il limite previsto.

Rendi la sosta sicura

Fermati il più possibile fuori dalla carreggiata, accendi le luci e usa i dispositivi di segnalazione previsti. Di notte o con visibilità limitata valgono gli obblighi specifici sulle luci; se il veicolo non può essere spostato e mancano gli spazi dedicati, il Codice richiede la segnalazione del pericolo con le modalità stabilite.

Esci dall’abitacolo solo se puoi farlo senza esporti al traffico e raggiungi una posizione protetta. Non restare accanto al veicolo sul lato delle auto in transito: la sicurezza delle persone viene prima della gestione del bagaglio o della riparazione.

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