Pressione gomme moto: come e quando controllarla

Per controllare le gomme della moto, misura la pressione a freddo con un manometro e usa i valori del costruttore per quel modello, pneumatico e carico. Verifica separatamente anteriore e posteriore: non applicare alla moto la pressione della tua auto o di un’altra motocicletta.

Trova il dato corretto

Consulta il manuale della moto o l’etichetta sul veicolo. Il valore può variare in base a dimensione e tipo di pneumatico, passeggero, bagaglio o uso specifico. Se hai montato una gomma diversa da quella originale, chiedi al gommista e al costruttore quale indicazione sia compatibile.

Non usare il numero massimo stampato sul fianco come pressione di esercizio. Quello è un limite del pneumatico e non necessariamente il valore raccomandato per la moto. Annota le specifiche di ruota anteriore e posteriore in modo da non scambiarle mentre regoli la valvola.

Misura a gomme fredde

Prima di un’uscita, quando la moto è rimasta ferma, togli il cappuccio della valvola e usa un manometro preciso. Mantieni l’attacco diritto per limitare la perdita d’aria e leggi il valore. Se devi regolare, aggiungi o rimuovi aria in passaggi piccoli e misura nuovamente.

La marcia scalda gli pneumatici e modifica la lettura. Se ti fermi da un gommista dopo aver guidato, non sgonfiare la gomma per portare la misurazione calda al numero a freddo. Controllala di nuovo da fredda o segui il metodo indicato dal manuale e dal professionista.

Controlla anche lo stato e il comportamento

Oltre alla pressione, osserva battistrada, fianchi, valvole e cerchi. Tagli, rigonfiamenti, crepe, perdita ricorrente o vibrazioni meritano un controllo tecnico. Una pressione corretta non ripara una carcassa danneggiata o un pneumatico consumato.

Misura con regolarità e prima dei viaggi, senza aspettare che si accenda una spia. Se la moto ha un sistema di monitoraggio, segui le istruzioni per interpretare l’avviso e non affidarti solo al display. Dopo la regolazione chiudi il cappuccio e verifica che non vi siano perdite dalla valvola.

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